大型电子汽车衡的噪声干扰很常见，普遍的有工频噪声、放电噪声和大地带来的噪声。工频噪声是由于输电线周围存在工频交变磁场，工频交变电场会在信号线上产生与输电线功率成正比的电动势，造成称重显示失常；另外大容量的变压器或电机的漏磁磁通也会影响区域内的电子汽车衡，产生工频感应噪声。

放电噪声可能是雷电低气压等自然变化造成的，也可能是电焊、切割、汽车点火器、电器开关等工矿放电产生的电磁场形成干扰而造成的；大地噪声是由于电位的波动造成的频率变化，通过接地线干扰称重系统，如接地线容量小、布置不对称、接地电阻多点共接等就会产生噪声干扰。当称重传感器和称重显示表分别接地时，两接地点电位产生差异，信号线上就产生一个电势干扰。

预防这种现象的出现应从基础做起，在做承重台基础时应预埋接地铜排，使它与整个混凝土基础中的钢筋网紧密连接，还要注意钢筋网50以上的交点要捆绑好，才能做到稳定可靠，并达到要求。

如果在做称重设备安装时没做接地保护或接地保护不良，就要在称重房附近打入一个地下的接地桩，全部采用端部为尖形的角钢或钢管，以保证接地电阻的大小，同时要在接地桩附近的土壤上浇些淡盐水，进一步减低土壤的电阻系数；接地导线越短越好，防止缠绕导线截面要足够大，便于连接；要确保地线与各传感器底板的良性连接，可以用多股细钢丝编织而成的多股软线做导线，这样电流的疏通面积足够大，导线柔软性好，不会引起力值旁路，通过在传感器承重压头和底座之间设置大电流回流旁路电缆，进一步疏散电阻。

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