调试就像一道检验关口一样，对一个商品下线后普通都会经过检验这道关，只要检验合格后才可称得上是合格品，大型设备都需求在出厂后停止调试才干被正式的投入运用，这样才干确保商品的无效性，但是在我们运用这些设备的进程中也总是会呈现很多的问题，比方说我们生活中常见的电子地磅就需经过严格的调试才能运用，在调试的进程中也会常常遇到一些问题，在调试中我们需留意一些细节这样才能让泰安地磅的调试更快更好的完成。

在调试之前，我们应该为地磅找到一个适宜的装置地位。普通来说，我们应该找一个足够宽、平整、坚实的水泥空中，将地磅传感器装置到支架地位，然后将地磅调整组装划一。

假如是单节地磅，只需装置传感器。假如是多节式地磅，则需求在接头处衔接地磅，并将每个节段调整到同一程度线。电子地磅的一个很棒的选择规范是，地磅平台比车辆的长度和宽度大百分之二十。运用本规范，关于18轮拖车，适宜的平台尺寸70英尺长和10英尺宽。确保您的选择是一切相关部门Z无效和Z无益的处理方案。在大少数无坑地磅零碎中，建议在平台两侧设置护栏，引导车辆上下平台，减速称重进程，避免事故发作，损坏地磅。

在外表和结构上，静态地磅与静态地磅基本一样，仅仅在称重显现控制器上有所不一样，有些衡器制造企业间接将此类衡器制形成动态两用电子地磅。静态地磅的称量操作该当在特定的称量控制区内停止，称量区应包括衡器承载器与其中间的阴道。与静态地磅比拟，静态地磅造价较高，普通用于过秤车流量较大、不适合静态称量的场所。

静态地磅普通用于对汽车运送货品量的商业性称量和监控（如海关、港口），近期跟着公路职业的不时展开和其准确度较高的优点，使静态地磅也逐步运用于高速公路对载重车辆计重免费和超载车辆停止监视检查。